近日，一则船员求助的信息
引发广泛关注。
(点开图片了解↓）
舟山市疫情防控办称，求救船舶为巴拿马籍货轮“GRAND PROGRESS弘进轮”，7月30日从菲律宾出发，曾停靠印度尼西亚港口，入境目的港为江苏南通如皋港。由于目的地港拒绝接收该轮，致使该轮滞留舟山海域。舟山市将严格按照疫情防控相关规定要求，严密制定方案，确保救助安全。
据央视新闻最新消息
8月9日，舟山市启动紧急救援程序，有关部门开始组织相关人员登轮，当天上午完成全部20名船员的核酸采样、采血工作。8月9日21时30分，经舟山海关和舟山疾控中心“双采双检”，有16名中国籍船员核酸阳性。
16名船员核酸检测结果呈阳性
首批11人获助离船上岸
8月9日晚11时许，有船员向《每日经济新闻》记者透露，目前首批人员共11人已得到救助，离船上岸。值得一提的是，这距离弘进轮抛锚在舟山海域已过去6天了。据舟山市疫情防控办通告，8月9日上午11时，舟山市海关、卫健、疾控等部门人员登临弘进轮开展采样和卫生检疫。21时30分确认，有16名船员新冠病毒核酸检测阳性。工作小组评估船舶锚泊安全和船员身体状况后，已将11名船员点对点闭环接进至定点医疗机构。其余患者暂留船治疗，待船员管理公司后续换班船员到岗后轮换。公开资料显示，弘进轮船舶管理公司为华沣船舶管理有限公司，船员公司为天津跨洋国际船舶管理有限公司。船东公司和船员公司办公地点均在天津。8月7日，新浪微博大V用户@媒体人胡新成 在网上求助，求助信息中附有一段弘进轮一船员在社交媒体发布的求助视频，同时他还公布了船上20名中国船员名单。
“救救我们！救救我们！救救我们！”这位船员称，船员发热症状“继续蔓延，无法控制”，有人出现呼吸困难症状。
求助视频中一船员称自己在船上任水手，船上20名船员都是中国籍船员，7月30日凌晨从菲律宾SEMIRARA港装完煤后开往江苏南通如皋卸货。但当天晚上，发现有一名船员发热，接着在该轮离开菲律宾次日又有4名船员同时出现发热，途中尽管做了消毒隔离，但依然无法阻挡发热在船上蔓延。8月3日，弘进轮经过舟山时，机舱人员几乎已经全部“沦陷”，病人出现发热，咳嗽，咽喉痛，浑身无力。机舱人员实在是无法再继续工作，船舶无法继续航行，遂向舟山马迹山船舶交管站申请紧急医疗救助。最初，舟山市以疫情防控期间，船舶自身不能直接申请救助为由，要求弘进轮寻求船舶代理公司代为提交申请。但经多日寻找，救援均未能推进。不得已之下，弘进轮船员发起自救，以期引发社会关注。8月8日中午，宁波有关部门工作人员告诉都市快报记者，弘进轮所在的海域属于舟山，舟山相关部门已经负责跟进。“媒体人胡新成”也在当天更新多条微博，“五天来，弘进轮20名船员一大半患病，强撑着辗转多个港口申请营救被拒，在最后一站，中国最美丽的旅游之城：浙江舟山市，他们终于得救了！”此求助时该船停留在185海区（庙子湖岛附近）
事实上，受南京禄口机场疫情暴发影响，江苏疫情形势严峻，各涉外口岸疫情防控措施趋严。8月4日，江苏省涉外联防联控指挥部下发通知，建立水路口岸涉外疫情防控熔断机制。根据该文件，江苏省对“同一艘航行船舶累计2航次发生船员染疫、船舶检疫合格前船员或无关人员擅自上下船”等15种情况实施熔断，将暂停国际船舶停靠7至30天不等。
看到这里，
大家是不是都和小坊一样
要为舟山海关和疾控中心点个赞
来源：每日经济新闻、都市快报、央视新闻客户端、@媒体人胡新成、无限舟山
编辑：小土方
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